針對電梯鋼絲繩使用更換的時間標準是沒有明確規定的，主要看鋼絲繩的使用磨損情況，有斷絲或其它影響正常使用的異常時就建議更換了。房改委曾有過建議，說是在用電梯，三年一中修，五年一大修。但是沒有說必須執行，只是一個建議。

另外，還看電梯的維保合同怎么簽訂的。還要考慮的就是電梯的運行量大不大，這會影響鋼絲繩的磨損情況。總得來說，受使用頻繁程度、載荷狀態和保養是否到位等因素的影響，電梯曳引鋼絲繩沒有報廢的時間限制。但是有報廢標準，GB7588，TSG T7001規定：出現下列情況之一時，曳引補償鋼絲繩應當報廢：

1、出現籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折；

2、斷絲分散出現在整條鋼絲繩，任何一個捻距內單股的斷絲數大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內斷絲總數大于12根（對于股數為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數為8的鋼絲繩）；

3、磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。

此外，還要求：鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。

總之就是說，電梯鋼絲繩的更換時間沒有明確規定，主要看繩子的受損狀況，這一點就需要專業的維保公司負責合理的進行使用及保養了，才能確保電梯安全可靠地運行，避免嚴重事故的發生。如果使用泰斯特電梯鋼絲繩探傷儀就更加安全了，不用總擔心不確定鋼絲繩的磨損程度以及安全系數了，通過探測隨時掌握電梯鋼絲繩的情況，保證乘坐者的安全。

1、由于鋼絲繩是由多根鋼絲組成（例如：8*19S結構鋼絲繩由152跟鋼絲組成），在工作狀態下，鋼絲繩的彎曲所產生的鋼絲相對滑移會產生很大的摩擦力，鋼絲繩專用潤滑脂能在保證鋼絲繩與曳引輪摩擦力的前提下減少鋼絲之間的摩擦力，有效延長鋼絲繩的使用壽命。

2、電梯鋼絲繩均已經過特殊的噴涂工藝進行的初始潤滑，所有鋼絲表面都覆蓋著潤滑層，如在安裝后對鋼絲繩表面進行了清理，須及時對鋼絲繩進行后潤滑。

3、要定期對鋼絲繩表面進行清理維護（如半年或運行10萬次，視使用環境、頻率而增減），在清理維護中不應用清洗劑一類的液體對鋼絲繩進行清洗，否則會影響繩芯中的油脂含量及油脂成份，進而影響到鋼絲繩的正常使用。

4、在清理維護鋼絲繩時應使用毛刷、棉紗、壓縮空氣等對鋼絲繩的表面進行清理，在鋼絲繩清理干凈后，要用鋼絲繩專用潤滑脂及時對鋼絲繩表面進行適量涂油處理。

5、過量的潤滑會使鋼絲繩與曳引輪之間的摩擦力得不到保證，鋼絲繩表面油脂應薄而均勻（根據各公司對油脂要求，涂量不一）。

切記：電梯用鋼絲繩不可在無油的狀態下使用，不經潤滑的鋼絲繩會嚴重影響鋼絲繩和曳引輪的壽命。

（資料來源：百度百科：電梯鋼絲繩）

鋼絲繩斷絲報廢標準主要依據斷絲的*質、數量和分布情況來確定。當鋼絲繩出現以下情況之一時，應考慮報廢：

1.在一個捻距內，斷絲數達到或超過總絲數的10%。這意味著，如果鋼絲繩的總絲數是100絲，那么在任意一個捻距內，斷絲數量達到或超過10絲時，鋼絲繩應報廢。

2.對于交捻鋼絲繩，當斷絲集中在一個或幾個繩股中，即使斷絲數未達到報廢標準，也應考慮報廢。這是因為斷絲集中在某些繩股中可能導致鋼絲繩的不平衡受力，增加事故風險。

3.當鋼絲繩表面出現磨損、銹蝕、疲勞裂紋等明顯損傷時，也應考慮報廢。這些損傷會影響鋼絲繩的承載能力和使用壽命，增加安全風險。

需要注意的是，以上標準僅作為參考，具體的報廢標準可能因不同的應用場景、設備類型和安全要求而有所差異。因此，在實際應用中，應根據具體情況和相關標準來評估鋼絲繩的報廢與否。

此外，為了確保鋼絲繩的安全使用，還應定期檢查鋼絲繩的狀態，包括斷絲、磨損、銹蝕等情況，并及時進行維護和更換。同時，在使用過程中，應遵循正確的操作規范和安全要求，避免過度受力、沖擊等不利因素，以延長鋼絲繩的使用壽命和保障安全。

總之，鋼絲繩的報廢標準是一個綜合考慮多種因素的過程，需要結合實際情況和相關標準來評估。在使用過程中，應確保鋼絲繩的安全*和可靠*，避免發生安全事故。