1、鋼絲繩如何分類及其適用條件：

鋼絲繩的分類可按繩芯、捻繞次數(shù)（單捻和雙捻）、繩股的捻向（右向捻和左向捻）、捻繞方法（同向捻、交互捻和混合捻）、繩股斷面形狀（圓形股和異型股）等有多種分類方法。

⑴鋼絲繩常見的分類方法是按捻繞方法分類，其優(yōu)缺點和適用條件：

①同向捻鋼絲繩的優(yōu)點是：繩子比較柔，容易曲折，它和滑輪式卷筒凹槽的接觸面比較大，因此壓力較小，磨損較輕。但其缺點是：各股子繩和鋼絲都扭轉(zhuǎn)了一定角度，使鋼絲繩本身具有一個回轉(zhuǎn)反撥的趨勢，在吊重時會使重物旋轉(zhuǎn)，非常危險；其次，同向捻的鋼絲繩易于扭結(jié)，糾纏，給工作帶來很多麻煩，故一般只用于拖拉繩和牽引裝置上，不適用于起重機和滑車上。

②交互捻的鋼絲繩消除了同向捻鋼絲繩的缺點。

它的優(yōu)點是：各根鋼絲繩的載荷分布比較均勻，因而鋼絲繩之強度較高；扭轉(zhuǎn)糾纏的傾向較小，工作安全*大，各股子繩不易分開。故在建筑施工機械和起重吊裝作業(yè)中廣泛采用。

③混合捻鋼絲繩*能更好一些，但制造麻煩，成本較高，故只在特殊場合才用，平時很少見。

⑵有時也常根據(jù)繩芯的不同來選用鋼絲繩。按繩芯的不同，鋼絲繩可分為麻芯、棉芯、石棉芯和金屬芯4種。

①用浸油的麻或棉紗作繩芯的鋼絲繩比較柔軟，容易彎曲，但不能受重壓和在較高溫度下使用。

②石棉芯的鋼絲繩可以適用于較高溫度下工作。

③金屬芯的鋼絲繩可以在較高溫度下工作，而且耐重壓，但鋼絲繩太硬不易彎曲。

鋼絲繩在使用過程中受拉伸，彎曲、擠壓，鋼絲之間存在著相對磨擦。正確地選用鋼絲繩對保證起重機機械及起重吊裝作業(yè)的安全生產(chǎn)有著非常重要的意義。

⑴選用鋼絲繩的基本原則：①吊裝作業(yè)中必須使用交互捻的鋼絲繩。②常用作纜風(fēng)繩的鋼絲繩為6×7（6股、每股7絲），此鋼絲繩的剛*大、繞曲*差。③用于吊索和卷揚機上，一般用6×19鋼絲繩。④高速轉(zhuǎn)動的起重機械和穿繞滑輪組的鋼絲繩用6×37.

（因為在鋼絲繩直徑相同的情況下，鋼絲繩每股絲數(shù)越多，則鋼絲越細，鋼絲及鋼絲繩就越柔軟，進而其撓*也就越好）。

⑵鋼絲繩的破斷拉力：所謂鋼絲繩的破斷拉力即是將整根鋼絲繩拉斷所需要的拉力大小，也稱為整條鋼絲繩的破斷拉力。用Sp表示，單位kg.

求整條鋼絲繩的破斷拉力值，常用兩種方法：

①查表法：根據(jù)鋼絲繩的規(guī)格型號從金屬材料手冊中的鋼絲繩規(guī)格*能表中查出鋼絲繩破斷拉力總和ΣS值，再乘以相應(yīng)的整條鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)ф值，即：Sp=ΣS×ф。常用鋼絲繩的換算系數(shù)如下：1×7，1×19為0.9；6×19、6×24為0.85；6×37為0.82（查金屬材料手冊）。

為什么要乘以換算系數(shù)？實際上鋼絲繩在使用時由于搓捻的不均勻，鋼絲之間存在互相擠壓和摩擦現(xiàn)象，各鋼絲受力大小是不一樣的，要拉斷整根鋼絲繩，其破斷拉力要小于鋼絲破斷拉力總和，因此要乘以一個小于1的系數(shù)。即換算系數(shù)ф值。

②經(jīng)驗估算法：用查表法求鋼絲繩破斷拉力，必須首先查鋼絲繩出廠銘牌，先弄清規(guī)格型號，再查金屬材料手冊或有關(guān)手冊，然后再換算。但在工地上往往不知道鋼絲繩的規(guī)格型號，也無手冊可查。這時可采用經(jīng)驗公式估算：即ΣS=Kd2；Sp=Kd2ф

用此經(jīng)驗公式估算計算的結(jié)果，誤差較小，在工地上完全可以采用。

安全系數(shù)（n）：鋼絲繩的允許拉力應(yīng)低于鋼絲繩破斷拉力的若干倍（一般實際工作中是3～14倍），而這個倍數(shù)就是鋼絲繩的安全系數(shù)。它表明了鋼絲繩有使用過程中的安全可靠程度，因此合理的選擇鋼絲繩的安全系數(shù)（表格\鋼絲繩的安全系數(shù)表。doc），要根據(jù)荷載情況、使用的頻繁程度等因素決定。

鋼絲繩的允許拉力（Pmax）：為了保證吊裝作業(yè)的安全，鋼絲繩根據(jù)使用時的受力情況，規(guī)定出所能允許承受的拉力，叫鋼絲繩的允許拉力。即Pmax=Sp/n.

鋼絲繩的選擇除根據(jù)使用上的特點和要求選擇類型和結(jié)構(gòu)型式外，更主要的是應(yīng)從有足夠的強度，能承受*大載荷，同時又不浪費的原則出發(fā)選擇鋼絲繩的直徑。

從公式：Sp=Kd2ф和Pmax=Sp/n可推導(dǎo)出鋼絲繩的*小直徑d的計算，這里不做推導(dǎo)。

（選擇鋼絲繩直徑的計算過程中，如不知道鋼絲繩的規(guī)格時，可取ф=0.85計算）。

鋼絲繩在使用過程中，鋼絲繩的側(cè)端是需要固定的，利用一些專用連接件，將鋼絲繩頭與機構(gòu)部件、起重吊勾、卡環(huán)等連接固定，連接方法一定要保證連接牢固可靠、裝卸方便，又不致?lián)p傷鋼絲繩和過分降低鋼絲繩的強度。

鋼絲繩常用的端部固定方法有卡接法、編接法和楔形錐套固定法等。在施工現(xiàn)場以卡接法較為普遍，即把鋼絲繩的端部變成環(huán)圈，用鋼絲繩卡子夾緊的一種方法，但必須按下列規(guī)定要求操作：

⑴根據(jù)鋼絲繩的粗細按規(guī)定選用如圖所示的鋼絲繩卡子，依據(jù)《金屬材料手冊》中鋼絲繩卡子（繩夾）規(guī)格表選擇卡子的規(guī)格和數(shù)量；

⑵每個鋼絲繩卡子間距大約為鋼絲繩直徑的（6～8）倍左右。鋼絲繩的末端距**個卡子*少應(yīng)留有（140～160）mm的長度；

⑶使用鋼絲繩卡子時應(yīng)將U形部分卡有短繩頭（即活頭）一邊；

⑷卡子擰緊程度，應(yīng)使鋼絲繩原來高度壓扁1/3左右，保證鋼絲繩受拉力后，直徑雖然稍有減少，但不會產(chǎn)生脫扣（為了便于檢查接頭是否可靠和容易發(fā)現(xiàn)鋼絲繩是否有滑動，可在*后一個夾頭后面大約500mm處再卡接一個夾頭，并將繩頭放出一個“安全彎”。4、鋼絲繩的報廢條件：

⑴鋼絲繩斷絲達到《鋼絲繩結(jié)構(gòu)》（GB1102—74）規(guī)定的斷絲數(shù)值時應(yīng)報廢。常用6×19、6×37鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)。

如鋼絲繩的外表面出現(xiàn)磨損，報廢斷絲數(shù)應(yīng)按規(guī)定的報廢斷絲數(shù)乘以折減系數(shù)確定。

⑵鋼絲繩表面鋼絲被腐蝕、磨損超過鋼絲直徑的40%以上；

⑷鋼絲繩直徑減少達7%或更多時；

這樣當(dāng)接頭的鋼絲繩發(fā)生滑動時，“安全彎”首先被拉直，這時就應(yīng)立即采取措施處理。

⑸在使用鋼絲繩卡子前后都要檢查螺栓絲是否損壞。不使用時要涂油防銹妥善保管。

⑸鋼絲繩出現(xiàn)變形：波浪型、籠狀畸變、鋼絲擠出等；

例：一根6×19的交互捻鋼絲繩，斷絲數(shù)為10根，同時又發(fā)現(xiàn)外層鋼絲繩磨損量達鋼絲直徑的20%，問這根鋼絲繩是否應(yīng)當(dāng)報廢？

解：根據(jù)鋼絲繩結(jié)構(gòu)報廢標準表查得出該鋼絲繩報廢標準的斷絲數(shù)為12根。同時，表面磨損為20%，查折減系數(shù)表相應(yīng)折減系數(shù)為0.70，故降低后報廢標準為12×0.70=8.4根，而該鋼絲繩現(xiàn)已有10根斷絲數(shù)，故應(yīng)立即報廢不得使用。

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1.塔機塔吊鋼絲繩：常見規(guī)格包括12mm、13mm、14mm等。

2.電動吊籃鋼絲繩：標準型號為4＊31SW－8.3mm。

3.旋挖機鋼絲繩：常用規(guī)格有35W＊7K－28mm、30mm、32mm。

4.汽車吊車鋼絲繩：可選規(guī)格包括10mm、12mm、14mm、16mm、18mm。

5.行車起重機電動葫蘆鋼絲繩：多種直徑可供選擇，包括7．7mm、11mm、13mm、15mm、17．5mm、19．5mm，22mm，24mm，26mm，27mm。

6.模具專用鋼絲繩：規(guī)格包括8mm、12mm、13mm、15mm、16mm、18mm、20mm、22mm、24mm、26mm、28mm。

7.鋼絲繩網(wǎng)用規(guī)格：包括7＊7－8mm，7＊19－11mm至16mm（熱鍍）。

8.電梯鋼絲繩規(guī)格：常見規(guī)格有8＊19S－8mm、10mm、12mm，高速電梯專用繩規(guī)格為8＊19S＋8＊7－8mm、10mm、12mm。

9.熱鍍鋅鋼絲繩規(guī)格：直徑范圍從1mm至60mm，包括光面和鍍鋅兩種。

10.西魯式、瓦倫吞式規(guī)格：可選直徑為10mm、12mm至60mm。

11.多層股不旋轉(zhuǎn)規(guī)格：包括18＊7－3mm至50mm，35W＊7－12mm至50mm。

12.填充式規(guī)格：可選直徑為6＊25Fi、6＊29Fi－10mm至46mm。

13.特殊規(guī)格型號：可根據(jù)需求定制不同直徑的鋼絲繩。

請注意，鋼絲繩的使用應(yīng)符合相應(yīng)標準，避免因磨損、腐蝕、疲勞等問題導(dǎo)致安全隱患。如需了解更多鋼絲繩的相關(guān)知識，請查閱專業(yè)資料或咨詢專業(yè)人士。