龍門吊鋼絲繩斷股 集裝箱龍門吊鋼絲繩突然斷裂
1、您所說的斷口4m以內(nèi),我認(rèn)為不能做為參考依據(jù),因為該部分已經(jīng)嚴(yán)重斷絲、斷股,現(xiàn)場破壞嚴(yán)重,不能視為直徑變化的異樣來考慮。
2、結(jié)構(gòu)為6X37鋼芯-這種結(jié)構(gòu)*不適合用于起重機(jī),尤其是龍門吊這類頻繁作業(yè)的設(shè)備,為何不選用線接觸或者面接觸?點接觸的鋼絲繩彎曲一次等于線接觸鋼絲繩彎曲兩次,得不償失,線接觸或者面接觸鋼絲繩的使用壽命肯定不會低于這個點接觸結(jié)構(gòu)。
3、各股斷口長短不齊是正常現(xiàn)象,但是各股各絲斷口整齊就不正常,如果沒有縮徑情況,那么就是典型的疲勞斷絲的斷口。
縱上所述,建議判斷為疲勞斷絲導(dǎo)致,甚至可能是繩芯斷裂導(dǎo)致。
行吊、行車、龍門吊、單軌吊、汽車吊都是起重運輸設(shè)備的范疇,但是其用途和適用場合有很大區(qū)別。
1、汽車吊,是指汽車起重機(jī),是一種和汽車配套使用的套缸式單臂吊車,這種吊車機(jī)動*強,多用于戶外、工地等場合作業(yè),起重量一般不大,不適合用于企業(yè)生產(chǎn)。
2、單軌吊是以電動葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的一種輕小型起重運輸機(jī)械指,電動葫蘆懸掛在工字鋼軌道上,只能沿著軌道方向做簡單的線*運動。在企業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用上不太靈活,只能用于固定的生產(chǎn)線。
3、行吊和行車是一個概念,也可稱為航車、天車、梁式天車等,都是指橋式起重機(jī),根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)的不同,可以分為單梁行車和雙梁行車兩種,由大車運行機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)組成,大車在車間內(nèi)頂部的軌道上前后運行,是企業(yè)車間使用*廣泛的起重運輸設(shè)備。
根據(jù)吊具的不同,還可以分為吊鉤行車、抓斗吊、電磁吊等類型,根據(jù)用途不同,還有冶金行車、垃圾吊、防爆行車等類型。
4、龍門吊,也叫門式起重機(jī),是一種在室外場合應(yīng)用比較多的大型起重設(shè)備,同樣有大車運行機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)組成。和行吊不同的是,龍門吊形狀像門,是在地面軌道上前后運行,應(yīng)用范圍廣。
可用于貨場、料場、梁場、碼頭、港口等各種場合。同樣可以配備不同的吊具,用于不同場合。
無論哪種設(shè)備,都是用來提高工作效率的,在一般企業(yè)生產(chǎn)中,行吊和龍門吊是應(yīng)用*多的兩種設(shè)備,大家在企業(yè)生產(chǎn)上如果有需要可以和我們聯(lián)系,訂購合適的起重機(jī)。
